Dezentes Design für die Straße und Ihr Handgelenk – 10 tolle Uhren mit Automotiv

Autos und replica Uhren sind so eng miteinander verbunden wie Truthahn und Thanksgiving oder Gin Tonic. Wenn Sie Benzin im Blut haben, ist eine Uhr mit Automotiv ein verlockendes Angebot. Für mich geht es bei einem richtig gestalteten Uhrendesign im Automotivstil um die kleinen, subtilen Details.

Die Liebe von Autoliebhabern zu Uhren wird (Wortspiel beabsichtigt) durch die Vorstellung befeuert, dass Chronographen und Stoppuhren schon lange vor den Computern zur Zeitmessung von Autorennen verwendet wurden. Ein gut eingestelltes mechanisches Uhrwerk hat alle technischen Qualitäten und den Reiz eines renntauglichen Mezger-Sechszylinder-Boxermotors im Heck eines Oldtimer-Porsche. Die richtige Uhr hat auch die glücksbringerhafte, tagträumerische Wirkung, egal ob Sie ein angehender Kampfpilot, NASCAR-Fahrer oder Taucher sind. Aber mit der Begeisterung geht auch die Gefahr einher, dass Sie übertreiben. Es ist nur allzu leicht, zum Autoshow-Vater zu werden, der eine leuchtend rote Windjacke mit Ferrari-Logo und eine passende Kappe mit einem springenden Pferd trägt, während er in einem Toyota Tacoma vorfährt.

An Christian Bales kugelsicherem Daily Driver aus dem Jahr 2003 (wahre Geschichte, ein Taco) ist nichts auszusetzen, aber warum nicht Ihre Leidenschaft mit einem subtilen Hinweis oder einem diskreten Hauch von virtuellem Renntreibstoff ausleben? Hier ist eine Auswahl an heute erhältlichen Uhren, die entweder einen Retro-Fix für den klassischen Rennsportliebhaber oder Zukunftstechnologie für den F1-Enthusiasten bieten. Autos und Uhren haben oft eine starke Verbindung, und hier kommt die Gummimischung auf die Straße.

IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formel-1-Team
Der referenzielle IWC Pilot’s Chronograph wurde vor einigen Jahren in einer kompakteren Größe von 41 mm herausgebracht, und die Schaffhausener Marke hat das Sortiment um Referenzen erweitert, die eine eher niedrig fliegende Atmosphäre bieten und ihre Partnerschaft mit dem AMG Petronas F1-Team unterstreichen. Dies ist nicht der erste Chronograph, der das typische Türkis des Teams mit seinem laserhellen Farbton aufweist, aber die Referenz IW3883006 macht ihn zu einem bemerkenswert dezenten Merkmal. Sein langer Name verbirgt einen zweckmäßigen Chronographen in dunklen Farbtönen, der mit einer Vorlage für monochrome Lesbarkeit aufwartet, eingebettet in ein täuschend helles Ceratanium-Gehäuse auf schwarzem Gummi.

Einen durchdachten Kontrast bieten die Keramiklünette und das glänzend schwarze Zifferblatt mit geschwärzten Nickelmarkierungen und -zeigern. Die großen Ziffern und Markierungen sind mit strahlend weißem Super-Luminova für Nachtlesbarkeit und einem erlesenen Hauch von Türkis versehen. Dazu gehören eine Minutenspur auf dem Rehaut, der Zeiger der laufenden Sekunde und eine markante Tag-/Datumsanzeige bei drei Uhr. Das IWC-eigene Kaliber 69385 zeigt Ihnen einige seiner 242 Teile durch einen getönten Saphirglasboden, wo es das typische vertikale Hilfszifferblattlayout von IWC antreibt. Das Gehäuse hat eine Dicke von 14,7 mm, und dieser unauffällige Chrono ist für 13.700 $ an einem weichen schwarzen Gummiarmband mit dem Schnellverschlusssystem EasX-CHANGE von IWC erhältlich.

Laurent Ferrier Grand Sport Tourbillon Pursuit
Die Grand Sport, die den GPHG gewonnen hat, hat mit ihrem 44-mm-Gehäuse eine breite Präsenz, aber mit einem Titangehäuse der Güteklasse 5 ist sie sanft. Mit exquisiter Bürstenbehandlung und breiten polierten Abschrägungen an den entscheidenden Stellen leuchten Laurent Ferriers 37 Jahre bei Patek Philippe durch, eine Zeit, die Laurent mit einer Karriere als Rennfahrer auf dem Nürburgring und in Le Mans jonglierte. Die Grand Sport, die größte und den GHPG gewonnene Version, hat zwei Renn-Asse im Titan-Ärmel. Dies beginnt mit der poetischen Inspiration des staubrosa Zifferblatts, während das kurvenreiche Gehäuse ebenfalls von Rennwagen inspiriert ist.

Wenn Sie sich mit der Geschichte von Ferrier auskennen, wissen Sie, dass Laurent Ferrier und sein Partner Francois Sérvanin (jetzt sein Geschäftspartner) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979 hinter der Legende Paul Newman Dritter wurden. Die sanfte Farbe des Zifferblatts steht für den Sonnenaufgang am letzten Morgen des 24-Stunden-Rennens, vielleicht über der Mulsanne-Geraden, wo die Autos vor der Einführung der heutigen Schikanen 200 Meilen pro Stunde erreichten.

Bei der Grand Sport Tourbillon Pursuit geht es auch um obsessive Liebe zum Detail, ein wirbelndes Merkmal, das wir normalerweise stolz in einem Zifferblattausschnitt präsentiert sehen. Wenn Sie genau hinsehen, erkennen Sie über der kleinen Sekunde bei sechs eine tonale Relief-Tourbillon-Schrift. Dies ist der zweite Grund, warum die Tourbillon Pursuit anders wirkt, und zwar durch Laurent Ferriers dezentes Uhrwerkdesign. Wenn Sie die sanft geformte Grand Sport umdrehen, werden Sie von einem der stärksten Designs aller modernen Tourbillon-Uhrwerke begrüßt, dem LF619.01. Hier, verborgen vor neugierigen Blicken, befindet sich ein Tourbillon mit Doppelspirale, das mit einer handgeschliffenen Brücke bei sechs Uhr befestigt ist, in einem handgefertigten, hauseigenen Uhrwerk mit Anthrazit-Finish. Sie können auch eine davon für 175.000 CHF (entspricht etwa 197.000 $) zu den Rennen mitnehmen.

Porsche Design Chronograph 1 Utility
Wer sich mit Porsches auskennt, versteht die Ästhetik der familiengebundenen Werkzeuguhren von Porsche Design. Wie bei den meisten Uhren in dieser Geschichte bieten die reduzierte Schönheit und Funktionalität eine zurückhaltende, persönliche Interpretation von vierrädriger Eleganz. Und wenn Sie die Freude an der Gemeinschaft mit Uhren genießen, ist diese und die meisten deutschen Armbanduhren eine wohlüberlegte Wahl. Ja, Sie könnten sogar ein Gespräch mit einem Fremden beginnen, anstatt diesen fragenden, fast ängstlichen Blick zu ernten, wenn Sie die Armbanduhr Ihres Sitznachbarn im Flugzeug kommentieren. Der Chronograph 1 Utility ist ein 42,7 mm großes Stück deutscher Ingenieurskunst mit einer technischen Persönlichkeit.

Jede Uhr von Porsche Design hat eine wunderbare, funktionsorientierte Ausstrahlung und greift den Stilcode der deutschen Bauhaus-Bewegung auf. Jedes Detail ist von formaler Reinheit geprägt, frei von unnötigem Schnickschnack oder Dekor, was den Chronograph 1 Utility zu einem großartigen Allrounder macht, der betont, dass er ein Instrument und kein Schmuckstück fürs Handgelenk ist. Dies ist das erste Mal, dass die Marke Titankarbid verwendet, was das Gehäuse leichter und stabiler macht. Diese limitierte Auflage bietet eine Drei-Armband-Kombination, die ein schiefergraues „Bund“-Lederarmband, ein weißes „Ice Racing“-Gewebe und ein sandfarbenes Nato-Armband mit einem proprietären Schnellverschlusssystem für 13.000 US-Dollar umfasst.

Angetrieben wird sie vom Kaliber WERK 01.240 mit Flyback-Chronographenfunktion, einem COSC-zertifizierten 4-Hz-Uhrwerk mit 48 Stunden Gangreserve. Sie erkennen die Zifferblattarchitektur vielleicht an der bewährten Valjoux-Architektur, einer Weiterentwicklung, die gemeinsam mit dem Schweizer Spezialisten Concepto aus La Chaux-de-Fonds entwickelt wurde.

Vacheron Constantin Historiques American 1921
Die „Fahreruhr“ ist ein Genre, das aufgrund der Verbreitung von Armaturenbrettuhren im letzten Jahrhundert schon lange aus den Katalogen der Hersteller verschwunden ist. Aber wenn Sie ein Auto aus dem frühen 19. Jahrhundert auf dem gepflegten Rasen des Pebble Beach Concours parken, ist die Historiques American 1921 die perfekte Wahl. Die 40 x 40 mm große Ref. 82035/000G-B735 ist mit ihrer unglaublich scharfen Ausführung ihres Kissengehäuses aus Weißgold eine ergonomische, diskrete und reiche Wahl. Wenn Sie Ihr Lenkrad auf zehn vor zwei halten, ist ihr Design für die Lesbarkeit im Auto absolut sinnvoll.

Wenn die Eitelkeit überhand nimmt, werden Sie versucht sein, ein Paar weiche Autofahrerschuhe zu der geschmeidigen Patina des cognacfarbenen Lederarmbands zu kombinieren, und dazu haben Sie auch jedes Recht. Die extravagante Schriftart der arabischen Ziffern passt gut zum schlanken Breguet-Zifferblatt. Sie erinnert nicht nur an das goldene Zeitalter des Automobils, sondern ist auch eine skurrile, coole Armbanduhr mit kleiner, aber großer Präsenz. Dank des wunderschön verarbeiteten hauseigenen Kalibers 4400 mit Handaufzug ist sie nur 8,06 mm dick. Dieses Uhrwerk hat moderne Eigenschaften und schlägt mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz) und bietet bei voller Aufwicklung solide 65 Stunden Gangreserve. Die Vacheron Constantin Historiques American 1921 in Weißgold ist für 40.400 $ erhältlich.

Chopard Mille Miglia GTS Automatic
Italienisch ist eine poetische Sprache, und Mille Miglia bedeutet tausend Meilen und weckt Erinnerungen an ein zermürbendes Langstreckenrennen auf offener Straße, das 1957 beendet wurde. Seit 1977 wird es als historische Rallye nachgestellt, bei der Millionen-Dollar-Auktionsstars nur Zentimeter von italienischen Abgründen entfernt driften. Chopard ist seit 35 Jahren der offizielle Zeitnehmer, und CEO Karl Friedrich Scheufele nimmt aktiv teil, oft am Steuer seines Flügeltürer-Mercedes. Der Geist der italienischen Straßen ist in der GTS Automatic deutlich zu erkennen, aber sie spielt ein dezentes Spiel. Für die Uneingeweihten: Es handelt sich um eine kräftige 43-mm-Sportuhr mit ausdrucksstarken roten Akzenten und einem bequemen, weichen Gummiarmband.

Die Größe von 43 mm wirkt im Jahr 1924 groß, aber da ich selbst einen MM-Chronographen besaß, kann ich die sanfte Rundung seiner ergonomischen Ösen bestätigen, und das Armband mit Dunlop-Reifenprofil hat sich bewährt. Das Chopard-Kaliber 01.01C ist ein Automatikwerk mit einer starken 60-Stunden-Reserve und COSC-zertifizierten Chronometer-Spezifikationen. Unter dem Saphirglas sorgen klobige Indizes und die typischen vertikal gegenüberliegenden arabischen Ziffern 6 und 12 für ein lustiges Zifferblatt, wobei mein Lieblingsdetail das cartoonartige Straßenschild ist, das das Datum umrahmt. Die Mille Miglia GTS Automatic ist für 6.400 $ erhältlich und bietet heute so etwas wie einen Einstieg in Chopards zunehmend anspruchsvolles Sortiment.

Seiko SRQ049 Speedtimer
Obwohl der Seiko Speedtimer keine echte Rennsporterfahrung, keine Bilder von Filmstars am Handgelenk oder keine Weltraumerfahrung hat, bedeutet das nicht, dass er wenig Charme hat, denn er verfügt über eines der seltenen mechanischen Chronographenkaliber von Seiko, das 8R48. Ich bin kein großer Fan des Begriffs „Arbeitstier“, aber hier ist er als Kompliment gemeint. Der SRQ049 Speedtimer hat eine Gangreserve von 45 Stunden und eine typisch pessimistische Genauigkeit von +25/-15 Sekunden pro Tag. Mit einem Zifferblatt im Retro-Look und mit vielen Details ist er mit 42 mm nicht der kleinste Seiko-Chronograph, aber Ergonomie gehört zu den Stärken der Marke. Der Speedtimer bietet eine mittelgroße Version des Sixties-Chics mit einer ganz eigenen Persönlichkeit und einem eigenwilligen Armband mit großen Gliedern.

Ich liebe seinen Mid-Century-Vibe und seine solide Tragbarkeit, wobei mir besonders die unverschämt großen, gebürsteten Pumpdrücker gefallen, die munter aus einer Jeanshemdmanschette hervortreten. Er greift Ikonen wie die UG Nina Rindt und die Heuer Carrera-Familie mit klobigen aufgesetzten Indizes und versenkten umgekehrten Panda-Registern auf, aber der Speedtimer tut dies mit einer frechen Persönlichkeit, einem wunderbar diskreten Datum bei 4:30, kräftiger Lumibrite-Leuchtmasse und kürbisförmigen Sekunden- und 30-Minuten-Zeigern. Der Seiko SRQ049 Speedtimer ist als limitierte Auflage für 2.700 $ erhältlich.

TAG Heuer Monaco
Der Monaco ist diesseits eines Cartier Santos der bekannteste quadratische Chronograph und ist sowohl Fans des Oldtimer-Motorsports als auch von Steve McQueen bekannt. Aber für die Generation Z wird er einfach ein cooler quadratischer Chronograph sein, der sich in einer Welt kieselglatter Handgelenkcomputer abhebt. Nachdem ich eine anprobiert habe, würde ich zustimmen, dass quadratische Uhren groß aussehen, aber dieser 39-mm-Chronograph hat ein ausgewogenes Design. Dazu gehören das charakteristische Saphirglas mit abgeschrägten Kanten, abgerundete Gehäuseseiten und eine wohlüberlegte Mischung aus kräftiger Pinselführung und polierten Details mit kurzen Ösen. Die OG-Version mit opalisiertem blauem Zifferblatt und vertieften silbernen Registern hat lackierte Akzente in Lippenstiftrot und horizontale Stabindizes. Für Kenner schreit es nach Rennen der späten Sechziger, die ihm schon vor Verlassen des Fahrerlagers einen Podiumsplatz sichern werden.

Im Jahr 2024 wird die TAG Heuer Monaco eine beachtliche Familie von Quadraten sein, egal ob Sie hypermodernes skelettiertes Titan oder dezente Blautöne bevorzugen. Wenn Sie in ein Stück Filmgeschichte investieren möchten, sehen Sie sich Sothebys ultimative Wahl an. Richtig, bei der Auktion des Auktionshauses am 6. Dezember kommt eine der Heuer Monacos mit blauem Zifferblatt Ref. 1133B zum Aufruf, die dafür bekannt sind, Steve McQueens Handgelenk im Film Le Mans von 1969 zu zieren. Diese wird auf 500.000 bis 1.000.000 US-Dollar geschätzt, während eine zeitgemäße TAG Heuer Monaco Ref. CAW211P.FC6356 für 8.100 US-Dollar erhältlich ist. Sie verfügt über das Automatikwerk Calibre 11 mit einer Gangreserve von 40 Stunden.

Omega Speedmaster Racing
Mit einer der reichhaltigsten Hintergrundgeschichten aller Uhren kann die Omega Speedmaster ihren Schatten überwältigen. Seine Zeitgenauigkeit rettete den Wiedereintritt von Apollo 13, aber sein Leben begann als Uhr für den Motorsport. Der Name sagt alles. Um diese Tatsache zu unterstreichen, habe ich eine Schwäche für die kräftigere 44,25 mm Racing Speedmaster, die durch das R-Wort abgefedert wird, um ihre Inspiration zu unterstreichen. Die neuesten Modelle dieser Speedy-Unterreihe wurden im Laufe der Jahre aktualisiert und rocken jetzt den METAS-zertifizierten Co-Axial Master Chronometer 9900 und eine polierte Tachymeterlünette aus Keramik.

Sie ist für ihre Größe ergonomisch, mit den geschwungenen Lyra-Ösen ihres mondreisenden Cousins ​​und, im Fall der Ref. 329.33.44.51.01.001, einer eleganten monochromen Ausstrahlung. Für ein ungeübtes Auge sieht sie der Moonwatch ähnlich, und ich nehme gerne etwas Kritik dafür in Kauf, dass ich dieses Zifferblatt mit zwei Registern ausgewogener finde. Um das Zifferblatt herum befindet sich eine verräterische Minuten- und Sekundenanzeige mit Zinnen, zentrale Stunden-, Minuten- und Chronographensekundenzeiger, kleine Sekunden sowie 12-Stunden- und 60-Minuten-Zähler. Nur sehr wenige werden den karierten Flaggen-Look von Omegas mittlerweile klassischer alternierender Minutenanzeige wahrnehmen, aber wenn Sie es tun, werden Sie Lust haben, Autofahrerhandschuhe anzuziehen. Der UVP beträgt 9.200 $.

Land Rover x Bamford LR002
George Bamford hat uns im Laufe der Jahre einige coole Kollaborationen beschert, darunter die Anstiftung zur Wiederbelebung der Casquette durch Girard-Perregaux, deren zum Fahrer hin abgewinkelte Anzeige sie zu einer perfekten Autofahreruhr macht. Ich habe sie nur aus Gründen der Verkehrssicherheit weggelassen, da Sie Ihre Hände vom Lenkrad nehmen müssen, um die LED-Anzeige einzuschalten. Abgesehen von der seitlichen Digitalanzeige hat Bamford London kürzlich eine zweite Version der eindeutig LR-Serie mit einem ähnlichen Design mit festen Ösen wie die Tudor FXD herausgebracht. Die LR-Serie wurde gemeinsam mit Land Rover im Stil einer Militäruhr entworfen, die von der abgerundeten Form der modernen Produktpalette der Marke inspiriert ist.

Mit einem Durchmesser von 40 mm und einer schmalen Ösenöffnung von 18 mm mag das gerade Ösendesign die Uhr sperrig erscheinen lassen, aber sie hat eine starke Persönlichkeit. Sie hat ein schwarzes NATO-Armband aus Bioleder und das minimalistische Zifferblatt steht für monochrome Robustheit. Wie die neuesten Modelle von Land Rover wird sie sich auf den ausgefahrenen Wegen, für die die Trucks gemacht sind, zu Hause fühlen, und die robuste DLC-beschichtete Titanoberfläche trägt sich sanft am Handgelenk. Der Sellita SW200 im Bamford LR002 ist die Top-Grade-Version mit gebläuten Schrauben, einer Glucydur-Unruh, Stoßschutz und genauerer Regulierung/Anpassung im Vergleich zur Standardversion. Der Land Rover x Bamford LR002 ist für erschwingliche 1.125 £ (entspricht 1.419 $) erhältlich.

Richard Mille RM UP-01 Ferrari
Abgerundet wird das Ganze durch einen letzten, buchstäblichen Joker (ich liebe Wortspiele): Die RM UP-01 ist ein superdünnes, mit Ferrari zusammenarbeitendes Instrument mit einer verblüffenden Dicke von 1,75 mm. Aber ist das überhaupt eine Uhr? Während Sie mit großen Augen auf die schlanke Kreation starren, bedenken Sie, dass eine normale Kreditkarte eine Dicke von 0,76 mm oder 0,03 Zoll hat. Das bedeutete, dass Richard Mille 2023 problemlos die Krone für die dünnste Uhr gewinnen konnte, das Mikro fallen ließ und den Status der Marke als Technologiemeister festigte. Die Krone könnte zumindest auf konzeptioneller Ebene an Konstantin Chaykin weitergegeben worden sein, und die RM UP-01 wird nie Preise für Benutzerfreundlichkeit, Zugänglichkeit oder Lesbarkeit gewinnen. Stattdessen bewohnt sie eine Dimension mikrotechnischer Meisterschaft.

Richard Mille wird immer eine polarisierende Marke sein, aber für mich unterstreicht diese Partnerschaft mit Ferrari ihr unermüdliches Streben nach neuen Grenzen und bietet einen Einblick in die Denkweise eines F1-Ingenieurs. Die Uhr mag emotionslos erscheinen, aber sie ist da durch einen engagierten Ansatz zur Materialoptimierung und eine entschiedene Weigerung, in den Rückspiegel zu schauen. Das Ablesen der Uhrzeit ist irrelevant, aber wenn Sie darauf bestehen, finden Sie bei 12 Uhr ein hauchdünnes, winziges Zifferblatt. Der Verkaufspreis dieser kreditkartendünnen mechanischen Zauberei beträgt, als ich das letzte Mal nachgesehen habe, 1.888.000 US-Dollar.